.news-article, .news-article * { box-sizing: border-box; } .news-article { max-width: 1080px; margin: 0 auto; padding: 16px 20px; color: #333; background: #fff; font-family: "Public Sans", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.75; } .news-article h2 { margin: 26px 0 12px; padding: 8px 13px; border-left: 3px solid #d9aaaa; border-radius: 5px; background: #fcfcfc; color: #990000; font-size: 20px; line-height: 1.45; } .news-article p { margin: 0 0 14px; } .news-article strong { color: #333; } .news-article .news-media { margin: 18px 0 22px; text-align: center; } .news-article .news-media img { display: block; width: 56%; max-width: 560px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } @media (max-width: 640px) { .news-article { padding: 12px; font-size: 15px; } .news-article h2 { margin-top: 22px; font-size: 18px; } .news-article .news-media img { width: 100%; max-width: 100%; } } JCDRILLのワークショップでは、溶接された長い鋼材アセンブリが、ショットブラストマシンの入り口にある一連のローラーの上に置かれています。梁とブラケットはすでに溶接されています。アセンブリを粉体塗装する前に、露出した鋼材を洗浄し、コーティングの密着性を高める表面テクスチャを施す必要があります。 これらの溶接された掘削リグアセンブリには、ローラーコンベヤショットブラストを使用します。コンベヤはアセンブリを支え、ブラストチャンバーを通して運びます。このセットアップは、大きな露出面を持つ長い鋼材コンポーネントに適しています。 ローラーコンベヤショットブラストマシンの仕組み アセンブリが密閉されたチャンバーを通過するにつれて、回転するブラストホイールが研磨材を鋼材に噴射します。衝撃により、表面の錆やミルスケール（熱間圧延中に形成される可能性のある酸化層）が除去されます。また、鋼材に小さなピークとバレーのパターンが残ります。このテクスチャは表面プロファイルとして知られています。 コンベヤ上のアセンブリの位置は重要です。広い鋼材の面は、研磨材の流れに比較的簡単にさらすことができます。ブラケットの後ろや凹部の内部の領域は、アセンブリの別の部分が流れをブロックする可能性があるため、到達するのが困難です。部品の形状によっては、コーティング前にこれらの領域に追加の注意が必要になる場合があります。 このプロセスには、表面の清浄度と適切な表面プロファイルという2つの明確な目標があります。清浄度は、鋼材から除去されたものを表します。プロファイルは、残されたテクスチャを表します。部品は遠くから見るときれいかもしれませんが、その外観だけでは、表面がコーティングに適したテクスチャを持っているかどうかはわかりません。粉体塗装を適用する前に、緩んだほこりや研磨材も除去する必要があります。 鋼材が粉体塗装前にショットブラストされる理由 緩んだ錆やスケールの上に粉体塗装を適用すると、下の鋼材ではなくその層に密着する可能性があります。層が緩むと、コーティングが剥がれる可能性があります。ショットブラストは、密着性を妨げる可能性のある材料を除去し、コーティングが接着するためのテクスチャ化された表面を提供します。 適用と硬化の後、粉体は鋼材の上に保護層を形成します。表面を準備することで、その層が広い面や溶接部の周りにわたってより一貫して密着するようになります。また、完成した部品の外観をより均一にするのに役立ちます。コーティングは完成したリグで見ることができますが、その接着の良さは、下の鋼材の状態に部分的に依存します。 ショットブラストと他の方法との比較 エアブラスト:ホイールブラストとエアブラストの両方を、鋼材の洗浄とテクスチャリングに使用できます。違いは、研磨材がどのように推進されるかです。ホイールブラストマシンは回転するホイールを使用し、エアブラストシステムは圧縮空気とノズルを使用します。ノズルは特定の凹部や溶接領域に向けることができるため、エアブラストはターゲットを絞った作業に役立ちます。ローラーコンベヤマシンは、密閉されたチャンバーを通して長いアセンブリを供給し、通過する広い露出面を処理するのに適しています。 研削とワイヤーブラシ:グラインダーは、溶接を整えたり、バリを除去したりするのに役立ちます。電動ワイヤーブラシは、小さな領域から緩んだ錆を除去できます。これらのツールは鋼材に直接接触する場所で機能するため、局所的な作業やタッチアップに役立ちます。複数の面、ブラケット、ジョイントを持つ長いアセンブリの場合、コンベヤブラストは1回の操作でより広い領域を処理します。 ショットピーニング:ショットピーニングも金属を打つ粒子を使用しますが、その目的は異なります。これは、表面近くに圧縮応力を導入して、適切なコンポーネントの疲労抵抗を改善する制御されたプロセスです。私たちのワークショップで見られる操作はショットブラストクリーニングです。その仕事は、錆やスケールを除去し、鋼材を粉体塗装用に準備することです。溶接アセンブリの応力除去は、別の製造操作です。 ワークショップでのプロセスの概要 ワークショップのビデオには、ブラストチャンバーのローラーコンベヤ上の溶接された掘削リグアセンブリが映っています。クローズアップ写真は、ワークピースの異なるビューを提供します。溶接ビードとその横の裸の鋼材のテクスチャです。どちらも、リグが完全に組み立てられ、コーティングされた後に見えにくくなる段階を示しています。 これらの鋼材アセンブリの場合、ショットブラストは、溶接と粉体塗装の間のステップであり、仕上げのために表面を準備します。その仕事は単純です。結合を弱める可能性のあるものを除去し、鋼材を保護コーティングの準備を整えることです。

.news-article, .news-article * { box-sizing: border-box; } .news-article { max-width: 1080px; margin: 0 auto; padding: 16px 20px; color: #333; background: #fff; font-family: "Public Sans", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.75; } .news-article h2 { margin: 24px 0 12px; padding: 8px 13px; border-left: 3px solid #d9aaaa; border-radius: 5px; background: #fcfcfc; color: #990000; font-size: 20px; line-height: 1.45; } .news-article p { margin: 0 0 14px; } .news-article a { color: #990000; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px; } .news-article .news-video { margin: 16px 0 22px; } .news-article .news-video video { display: block; width: 100%; max-width: 760px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 7px; background: #fcfcfc; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } .news-article .news-photo-grid { display: grid; grid-template-columns: repeat(2, minmax(0, 1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0 22px; } .news-article .news-photo-grid img { display: block; width: 100%; height: auto; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } @media (max-width: 640px) { .news-article { padding: 12px; font-size: 15px; } .news-article h2 { margin-top: 21px; font-size: 18px; } .news-article .news-photo-grid { gap: 9px; } } 北京金诚矿业科技有限公司（JCDRILL）参加了于10月27日至29日在塔什干展览中心举行的2026年乌兹别克斯坦矿业金属展。此次展览为我们的团队提供了机会，向中亚客户介绍我们的钻探设备，并与矿业专业人士和潜在合作伙伴进行面对面交流。 在塔什干会见客户 在我们的展位上，我们展示了五种设备的详细信息：水井钻机、爆破孔钻机、岩心钻机、反循环（RC）钻机和太阳能桩钻机。这些设备适用于不同的应用，从水井建设和矿产勘探到采石、基础设施工程和太阳能农场安装。 我们在塔什干的目标之一是帮助新接触JCDRILL的客户了解每种钻机的设计用途。面对面的交流让我们的团队有机会解释不同钻探方法的区别，回答有关设备的疑问，并更多地了解参观者计划的项目。这也是与我们之前未合作过的公司展开对话的机会。 感谢所有参观我们展位并抽出宝贵时间与我们交流的各位。我们非常高兴听到您关于项目的介绍以及您在选择钻探设备时的考量。 在迪拜的2026年矿业展上与JCDRILL会面 JCDRILL将参加2026年矿业展于11月16日至17日在迪拜世界贸易中心的谢赫·赛义德展厅 举行。 我们诚挚邀请客户和合作伙伴参观我们的展位，并与我们的团队讨论您即将进行的钻探项目。如果您计划进行水井、矿产勘探、爆破孔钻探或太阳能安装项目，请告诉我们您需要完成的工作。我们可以与您一起探讨相关的钻机选项，并回答有关钻探方法和设备配置的问题。 如果您在塔什干与我们见过面，并且也将参加迪拜的展会，我们非常乐意在那里继续我们的谈话。 关于JCDRILL

.news-article, .news-article * { box-sizing: border-box; } .news-article { max-width: 1080px; margin: 0 auto; padding: 18px 20px; color: #333; background: #fff; font-family: "Public Sans", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.75; } .news-article p { margin: 0 0 14px; } .news-article h2 { margin: 32px 0 16px; padding: 9px 14px; border-left: 4px solid #990000; border-radius: 6px; background: #faf5f5; color: #990000; font-size: 21px; line-height: 1.45; } .news-article h3 { margin: 22px 0 10px; padding-left: 11px; border-left: 2px solid #d9aaaa; color: #990000; font-size: 17px; line-height: 1.5; } .news-article ul { margin: 10px 0 18px; padding: 14px 18px 14px 38px; border-radius: 6px; background: #fcfcfc; } .news-article li { margin: 4px 0; padding-left: 3px; } .news-article a { color: #990000; text-decoration: underline; text-underline-offset: 2px; } .news-article .news-image { margin: 18px 0 22px; text-align: center; } .news-article .news-image img { display: inline-block; max-width: 100%; height: auto; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); vertical-align: middle; } .news-article .news-table-wrap { width: 100%; margin: 14px 0 20px; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; border-radius: 6px; } .news-article table { width: 100%; min-width: 620px; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; border: 0 !important; font-size: 15px; } .news-article th, .news-article td { padding: 10px 12px; border: 1px solid #e8e1e1; text-align: left; vertical-align: top; } .news-article th { background: #990000; color: #fff; font-weight: 600; } .news-article tbody tr:nth-child(even) td { background: #fcfcfc; } .news-article .process-list { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin: 12px 0 18px; padding: 0; list-style: none; } .news-article .process-list li { flex: 1 1 175px; margin: 0; padding: 9px 12px; border-radius: 6px; background: #faf5f5; color: #444; } @media (max-width: 640px) { .news-article { padding: 12px; 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.jrc300-delivery, .jrc300-delivery * { box-sizing: border-box; } .jrc300-delivery { max-width: 1080px; margin: 0 auto; padding: 20px 16px; color: #333; background: #fff; font-family: "Public Sans", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.8; } .jrc300-delivery p { margin: 0 0 16px; } .jrc300-delivery .intro, .jrc300-delivery .closing { padding: 18px 20px; background: #faf5f5; border-left: 4px solid #990000; border-radius: 6px; } .jrc300-delivery .story-block { margin: 20px 0; padding: 20px; background: #fcfcfc; border-radius: 7px; } .jrc300-delivery h2 { margin: 28px 0 15px; padding: 11px 15px; color: #990000; background: #faf5f5; border-left: 4px solid #990000; border-radius: 6px; font-size: 20px; line-height: 1.45; } .jrc300-delivery .article-image { margin: 22px 0; } .jrc300-delivery .article-image img { display: block; width: 100%; max-width: 850px; height: auto; margin: 0 auto; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } .jrc300-delivery .spec-list { margin: 0 0 20px; padding: 0; list-style: none; } .jrc300-delivery .spec-list li { margin: 0 0 9px; padding: 11px 15px; background: #fcfcfc; border: 1px solid #f0e8e8; border-radius: 6px; } .jrc300-delivery .spec-list strong { color: #990000; } @media (max-width: 600px) { .jrc300-delivery { padding: 14px 12px; font-size: 14px; } .jrc300-delivery .story-block { padding: 15px; } .jrc300-delivery h2 { margin-top: 23px; font-size: 18px; } } 中央アジアのお客様に、改造と現地での工場検査を経て、JRC300逆循環掘削リグをお届けしました。お問い合わせは9月26日にいただき、通関手続きを経て10月14日にお客様が引き渡しを受けました。 お客様は最大掘削深度300メートルのRC掘削リグをお探しでした。在庫にあったJRC300を使用し、作業開始前に必要な改造についてお客様と検討しました。 9月29日に頭金を受け取った後、付属品の準備と合意された要件に従ったリグの改造を開始しました。 工場検査と出荷 お客様は中国の国慶節休暇中の10月7日に弊社工場を訪問し、機械の検査とテストを行いました。検査後、お客様はリグを承認し、10月8日に残金のお支払いも完了しました。 その後、弊社チームは貨物輸送業者と出荷を手配し、10月9日の午後にリグをトラックに積み込みました。通関に必要な書類も準備し、提供しました。 JRC300は10月14日に中央アジアの目的地に到着し、通関手続きを完了してお客様に引き渡されました。 JRC300 仕様 JRC300は、逆循環ハンマー掘削と従来の正循環掘削に対応しています。主な仕様は以下の通りです。 最大掘削深度: 300 m 掘削方法: ダウンザホールハンマー（DTH）および逆循環（RC） 回転トルク: 4,800～9,600 N・m エンジン: 74 kW カミンズ製ディーゼルエンジン サポートシステム: 4本の油圧サポートレッグ シャーシ: クローラーシャーシ リグが在庫にあったため、頭金受領後すぐに改造作業を開始できました。ワークショップ、お客様、貨物輸送業者間の連携により、検査、出荷、通関書類の処理がスムーズに進み、納品に至りました。

.diamond-core-guide, .diamond-core-guide * { box-sizing: border-box; } .diamond-core-guide { max-width: 1080px; margin: 0 auto; padding: 20px 16px; color: #333; background: #fff; font-family: "Public Sans", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.8; } .diamond-core-guide p { margin: 0 0 16px; } .diamond-core-guide .intro { padding: 18px 20px; background: #faf5f5; border-left: 4px solid #990000; border-radius: 6px; } .diamond-core-guide .section-title { margin: 28px 0 15px; padding: 11px 15px; color: #990000; background: #faf5f5; border-left: 4px solid #990000; border-radius: 6px; font-size: 19px; line-height: 1.45; } .diamond-core-guide .content-block { margin-bottom: 18px; padding: 18px 20px; background: #fcfcfc; border-radius: 7px; } .diamond-core-guide .content-block p:last-child { margin-bottom: 0; } .diamond-core-guide .point-list { margin: 0; padding: 0; list-style: none; } .diamond-core-guide .point-list li { position: relative; margin: 0 0 8px; padding: 10px 14px 10px 30px; background: #fff; border: 1px solid #f0e8e8; border-radius: 6px; } .diamond-core-guide .point-list li::before { content: ""; position: absolute; top: 18px; left: 13px; width: 6px; height: 6px; background: #990000; border-radius: 50%; } .diamond-core-guide .article-image { margin: 20px 0 24px; } .diamond-core-guide .article-image img { display: block; width: 100%; max-width: 650px; height: auto !important; margin: 0 auto; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } .diamond-core-guide .image-pair { display: flex; align-items: center; justify-content: center; gap: 22px; margin: 22px 0; padding: 16px; background: #fcfcfc; border-radius: 7px; } .diamond-core-guide .image-pair img { display: block; width: 100%; max-width: 337px; height: auto !important; border-radius: 7px; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0, 0, 0, 0.14); } @media (max-width: 650px) { .diamond-core-guide { padding: 14px 12px; font-size: 14px; } .diamond-core-guide .section-title { margin-top: 23px; font-size: 18px; } .diamond-core-guide .content-block { padding: 14px 15px; } .diamond-core-guide .image-pair { flex-direction: column; gap: 16px; } } 適切なダイヤモンドコア掘削リグの選択は、掘削プロジェクトの種類、地質条件、深度要件、予算など、いくつかの要因によって異なります。ニーズに最適なリグを選択するためのステップバイステップガイドを以下に示します。 掘削目的を決定する 1. 探査掘削（鉱物、地質工学、石油/ガス） 2. 建設掘削（コンクリート、鉄筋構造物） 3. 水井戸掘削 4. 科学/研究掘削（深部コアサンプリング） 5. グレードコントロール（GC）掘削リグ（RC掘削リグ） 掘削深度と直径を考慮する 1. 深度: (1) 浅い穴（0～100m）：軽量リグ (2) 中深度（100～500m）：中型リグ (3) 深部掘削（500m以上）：高トルクのヘビーデューティリグ 2. コア直径: (1) 小（BQ/NQサイズ：47～63mm） (2) 大（HQ/PQサイズ：85～122mm） 電源と移動性 1. 電動：屋内建設に最適（低騒音、無煙） 2. 油圧：高トルク、硬い岩盤に適しています 3. ディーゼル：ポータブル、遠隔地に最適 4. クローラーマウント対トラックマウント：地形に基づいて選択 岩盤の硬さと地層の種類 1. 軟岩から中程度の岩（石灰岩、砂岩）：標準ダイヤモンドビット 2. 硬岩（花崗岩、玄武岩）：高品質含浸ダイヤモンドビット 3. 亀裂/研磨性地層：表層セットダイヤモンドビットを使用 探すべきリグの機能 1. 回転速度（RPM）：さまざまな地層に合わせて調整可能 2. トルク容量：より深く/硬い掘削のための高トルク 3. 自動送りシステム：一貫した掘削圧力を保証します 4. コア回収システム：地質サンプリングに重要 5. 安定性とリグ重量：重いリグは深部掘削での振動を低減します 最終推奨 1. 鉱業/探査の場合：高トルクの油圧またはディーゼル駆動リグを選択してください。 2. 建設/コアサンプリング：コンパクトな電動リグ。 3. 深部科学掘削：自動送りのヘビーデューティ掘削リグ。 特定のプロジェクトタイプに基づいた推奨事項をご希望ですか？